
国有、民营各占半壁江山,集中了一批关系国计民生的大型支柱企业。沪市国有控股上市公司655家,市值占比近53%;民营公司835家,市值占比超47%。近年来,随着民营公司上市节奏加快,逐渐形成国有控股公司和民营公司各占一半的所有制格局。国有控股上市公司主要为国民经济中各行业的龙头企业,如石化、银行、钢铁等行业的主要大型企业,规范运作意识和风险防控能力比较强。民营上市公司则集中于化工纺织、信息技术、软件开发及服务零售等充分竞争领域,具有很强的活力和发展空间。
30家上市公司布局氢燃料电池车年内有望建上百个加氢站21世纪经济报道 危昱萍 北京报道据21世纪经济报道记者统计,不少于30家来自于汽车制造、传统能源、电机电气等多个行业的上市公司,已涉足加氢站等基础设施、燃料电池系统、整车制造等领域。5月11日,国务院总理李克强参观丰田的氢燃料电池产品,让氢燃料电池(FCEV)汽车“小火”了一把。21世纪经济报道记者了解到,目前,氢燃料电池车的发展正处在商业化初期。
“自从我们引入移动支付以来,选择这一支付方式的中国游客数量显著增加。”14日,参加支付宝合作伙伴全球峰会的西班牙英格列斯百货公司国际市场和奢侈品战略主管哈维尔·费尔南德斯·安德里诺说。中国文化和旅游部数据显示,2018年中国公民出境旅游接近1.5亿人次,较上年增长14.7%。另据市场调研机构尼尔森和支付宝今年初联合发布的报告,2018年中国出境游客移动支付交易额首次超过现金支付,近60%接入支付宝的海外商户表示,接入支付宝带来了营收和客流增长。
与此同时,军工主题基金近一个月撑起了市场业绩大旗,超九成基金收益成为正数,那么,未来军工能否为投资者带来更多投资机会?军工基金力撑业绩今年以来,A股市场除了上演“喝酒吃药”行情以外,其他行业板块的表现也不停地在吸引着投资者的眼球。其中,呈现震荡走势的军工板块,也让不少军工主题及跟踪指数的基金的表现可谓忽晴忽雨。
来源|野马财经作为中国齿轮箱、电机等通用设备的知名公司,宁波东力(002164.SZ)在12年前上市时可谓万众瞩目。如今,宁波东力却深陷泥潭。根据公司发布的2018年业绩快报显示,净利润亏损28.72亿,相当于它目前的总市值。巨额亏损表面的主要原因是受一笔失败的并购重组拖累,然而在某种程度上也凸显了公司近年来主营每况愈下,“病急乱投医”的窘状……
随着公司规模的扩张,公司费用规模也相应有所增加,不过由于公司出口业务占比高和单批次出口量大,使得公司当年收入增幅大于同期的费用增幅,特别是管理费用因公司生产管理的不断成熟,经营规模扩张带来的规模效应体现,使得公司管理费费率下降较多。其中,公司近3年来研发费用率分别为5.73%、4.42%和4.69%,约为收入的5%左右,占比较为稳定。